เมื่อพูดถึงสำนักเเต่งชื่อดังเเละมีประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน เชื่อว่าหลายสายตา ต้องจับจ้องไปที่ประเทศญี่ปุ่นอย่างเเน่นอน เพราะญี่ป่นนอกจากจะรวม Sub Culture ต่างๆ ไว้ อย่างมากมายเเล้ว
.
เเละประเทศนี้ยังเป็นเเหล่งให้กำเนิดสำนักเเต่งรถชื่อดังมากมาย หนึ่งในสำนัก เเต่งระดับตำนานที่จะเราจะหยิบมาเล่าในวันนี้ก็คือ MUGEN สำนักเเต่งคู่บุญของ HONDA ไปดูกันเลยว่า MUGEN มี่ที่มาอย่างไร? เเละทำไมเหล่าสาวก HONDA ถึงไว้ใจ!
Mugen หรือที่เรียกว่า Mugen Motorsports ก่อตั้งขึ้นในปี 1973 โดย Hirotoshi Honda ลูกชาย เเท้ๆ ของ Soichiro Honda ผู้ก่อตั้ง Honda Motor เเละ Masao Kimura นักเเข่งที่ใช้รถของ Honda ที่สามารถคว้าชัยมากกว่า 50 รายการทั่วประเทศเเละยังทำงานให้กับศูนย์วิจัยเเละทีมพัฒนาของ Honda อีกด้วย เเรกเริ่มเดิมชายที่ชื่อ Hirotoshi Honda หลงใหลเเละชื่นชอบในรถซิ่งเเละ Motorsports มากๆ เจ้าตัวจึงเริ่มสร้างรถเเข่งของตัวเองขึ้นมาที่บ้านของเขา
โดยคำว่า Mugen ในภาษาญี่ปุ่นเเปลว่า ไร้ขีดจำกัด หรือ ปราศจากข้อจำกัด ถึงเเม้ว่า Mugen ถูกก่อ ตั้งโดยลูกเจ้าของ Honda Motor เเต่ Mugen ได้สังกัดหรืออยู่ในเครือของ Honda เเต่อย่างใด ซึ่งจุด เริ่มต้นของ Mugen เป็นบริษัทที่รับหน้าที่ในการจูนนิ่งเครื่องยนต์ของ Honda เริ่มจากเครื่อง Honda Civic 1200 CC รวมถึงลิตเครื่องยนต์ 2 เเละ 4 จังหวะ หลังจากที่ดำเนินกิจการไปสักพัก Mugen มีความคิดริเริ่มที่ต้องการจะผลิตรถของตัวเองออกมาขาย
เเต่เเล้วในปี 1984 เริ่มจับทางของตัวเองได้หลังจากที่ผลิตตัวถังของรถ Honda CR-X หลังจากนั้น MUGEN ก็ยังรับหน้าที่ผลิตชิ้นส่วนตัวให้กับรถยนตร์ของ Honda หลายรุ่น รวมถึง NSX ตัวต้นเเบบที่ เปิดตัวในปี 1992 ในชื่อ Mugen NSX เเละในปี 2008 Honda Civic Mugen RR ถูกผลิตออกมาเเบบ Limited Edition โดยมีพื้นฐานมาจากรถยนตร์ของ Honda Civic Type R FD 2
นอกจากการผลิตตัว ถังเเละชิ้นส่วนต่างๆ ให้กับรถยนตร์ของ Honda เเล้ว ทาง Mugen ยังลงไปร่วม วงใน Motorsports รายการ ไม่ว่าจะเป็น Formula 1 , Formula 3 เเละ Super GT เป็นต้น เเละด้วย ความหลงใหลในการเเข่งรถของ Hirotoshi Honda เเละอดีตนักขับมากฝีมืออย่าง Masao Kimura จึงทำให้ Mugen ประสบความสำเร็จเเละสร้างชื่อเสียงจนกลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกโดยเฉพาะวงการ Motorsport
ในรายการเเข่งรถระดับตำนานอย่าง Formula 1 ในปี 1991 Mugen สร้างเครื่องยนต์ Honda V10 ให้กับ Tyrrell ต่อมาในปี 1992 เครื่องยนต์ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Mugen MF351H เครื่องยนต์ถูกใช้โดย ทีม Footwork ในปี 1992 และ 1993 ซึ่งในปี 1994 Mugen ได้ย้ายไปอยู่กับทีม LOTUS เเต่ทีมได้รับ เงินทุนไม่เพียงพอและแชสซี 109 มาถึงช้า ทีมจึงจบซีซั่นด้วยผลงานที่ยำเเย่เเละปิดตัวลง
หลังจากนั้น MUGEN ได้ย้ายมาอยู่กับทีม Ligiger ในปี ค.ศ. 1995 เเละในปี 1996 Mugen ชนะการ แข่งขัน Formula One ครั้งแรก ที่ Monaco Grand Prix ในเวลาต่อมา Ligier ถูก Alain Prost เข้าซื้อกิจการในปี 1997 และเปลี่ยนชื่อทีมเป็น Prost Grand Prix เเต่เเล้วในปี 1998 Mugen ก็ได้ย้ายไปอยู่กับ Jordan Grand Prix ด้วยสัญญา 2 ปี โดยในฤดูกาล 1998 ทีมสามารถเข้าที่ 1-2 ที่สนาม Spa-Francorchamps ในรถที่ขับโดย Damon Hill และ Ralf Schumacher
.
ในปี 1999 Mugen ถือว่าประสบความสำเร็จมากๆ ใน Formula One เพราะ Heinz-Harald Frentzen นักขับชาวเยอรมนี สามารถคว้าชัยได้ 2 สนาม เเละพาทีม Jordan จบอันดับที่ 3 ในศึกชิงเเชมป์ของทีมผู้ผลิต นอกจากรายการ Formula One เเล้ว Mugen ยังลงเเข่งในรายการ Super GT เเละรายการ Sportcars Racing ได้คว้าเเชมป์ในปี 2000 ร่วมกับทีม Mugen/Dome
เเละ Mugen ยังได้พัฒนาท่อไอเสีย, ระบบไอเสีย เเอร์โรว์พาร์ท เเละล้อเเม็ก ที่ใช้เทคโนโลยีที่ได้ใช้ จากสนามเเข่งเพื่อนำมาต่อยอดกับรถเเข่งของ Honda เเละ Mugen ในปัจจุบัน Mugen เป็นแบรนด์ ที่เน้นผลิตอะไหล่ปรับแต่งให้กับ Honda ทั้งรถยนต์ และมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะ เเละจากประสบการณ์ และความรู้ที่มากมายเกี่ยวกับ Honda เเละวงการ Motorsports จึงสามารถทำให้พวกเขากลายเป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำในเรื่องอะไหล่เเละชิ้นส่วนต่างๆ ที่มีคุณภาพประสิทธิภาพสูง เเละวัยรุ่น Honda ต่างพากันไว้ใจ!
